silport

Sillamäe ja Kotka laevaühenduse / Судоходная линия Силламяэ - Котка

В 2006 году заработала паромная линия, связавшая порт Силламяэ с финским городом Котка. Её обслуживало построенное в 1977 году в Норвегии судно «Вирония» ледового класса 1В, вмещавшее до 370 пассажиров. Оператором паромной линии, маршрут которой занимал шесть часов, была компания Narva Line, являвшаяся дочерней для  Saaremaa  Laevakompani,   осуществлявшей также перевозки между континентальной Эстонией и островами Сааремаа и Хийумаа. По зимнему графику на линии было 10 отправлений судна в неделю, по летнему 12. Курсировавшее на линии пассажирско-грузовое судно "Vironia" вмещало 370 пассажиров и 940 линейных метров транспортных средств.
Осенью 2007 года "Narva Line" неожиданно за­крыла нерентабельную ли­нию. По утверждению фир­мы, главной причиной стали неудачные переговоры с Рос­сией об использовании пря­мого маршрута, отчего время в пути увеличивалось из-за обхода Суурсаар на два часа, что уменьшало интерес пассажиров.
В 2008 году линию пыта­лась вновь запустить фин­ская судоходная фирма "Stella Company Group", однако не сумела найти к началу сезо­на подходящее судно. Многие ида-вируские предпринимате­ли и самоуправленческие ру­ководители называли судоход­ную линию Силламяэ-Котка важным фактором развития местной индустрии туризма.
С тех пор, как "Vironia" совершила последний рейс между Силламяэ и Котка, пассажирское движение между этими двумя городами восстановить не удавалось. Однако желание сделать это не пропало, т.к. восстановление судоходного сообщения — это не только интерес города Силламяэ, здесь необходимы усилия всех ида-вируских самоуправлений.
В начале 2023 года между Эстоний и Финляндией была подписана совместная декларация, в которой выразилась готовность вновь открыть судоходную линию Силламяэ-Котка. Восстановление судоходной линии между Силламяэ и Котка также включено в программу нескольких политических партий Эстонии.
В 2023 году по заказу местного самоуправления Силламяэ был проведён социально-экономический анализ, включая вероятность окупаемости паромного маршрута. Финские партнёры - город Котка и уезд Кюменлааксо также проводят исследование для оценки целесообразности открытия морского маршрута между двумя городами. Для активизации сотрудничества Силламяэ с регионом южной Финляндии наш город рассчитывает на поддержку из республиканского Фонда уездного развития, в том числе для поиска деловых партнёров.

Artiklid / Статьи

Raamatuartiklid / Книги и статьи из книг

  1. Sillamäe / Силламяэ : [публикации] / Дмитрий Цехановский. - Trubuna.ee, 2024. - c. 112. 

Perioodika artiklid 

  1. Soomlaste uuring Sillamäe-Kotka laevaliini taastamiseks tuge ei anna / Erik Gamzejev // Põhjarannik (2024) Nr.71 22.juuni. - lk. 2.
  2. Sillamäe ja Kotka vahelise laevaliikluse taastamine on võimalik vaid riikide toetuse korral / Erik Gamzejev // Põhjarannik (2023) Nr.98 26.august. - lk. 1, 4.
  3. Sillamäe ja Kotka laevaühenduse taastamise vastu on huvi lahe mõlemal kaldal / Erik Gamzejev // Põhjarannik (2023) Nr.57 20.mai. lk. 
  4. Sillamäe linnavalitsus tahab taastada Sillamäe ja Kotka vahelise laevaliini // ee.ERR.ee (2022) 01.novemver.

Статьи из периодики

  1. Время активно развивать дружеские отношения по обе стороны Финского залива / Евгений Ашихмин // Силламяэский Вестник (2024) 14 ноября, Nr. 35. - c. 7.
  2. Паромная линия Котка-Силламяэ не будет рентабельной, подсчитал финский университет / Николай Андреев // Деловые Ведомости (2024) 8 августа.
  3. Результаты финского исследования не поддерживают восстановление судоходной линии Силламяэ-Котка / Эрик Гамзеев // Северное побережье (2024) 22 июня, Nr. 71. - с. 2. 
  4. Эстония и Финляндия наводят мосты / Евгений Ашихмин // Силламяэский Вестник (2024) 6 июня, Nr. 19. - c. 4, 5.
  5. Ида-Вирумаа становится сильным туристическим магнитом / Эрик Гамзеев // Северное Побережье (2024) 4 апреля, Nr. 38. - c. 2.
  6. Восстановление судоходства между Силламяэ и Котка возможно только в случае поддержки со стороны государств / Эрик Гамзеев // Северное Побережье (2023) 26 августа, Nr. 98. - c. 1.
  7. Паром Силламяэ-Котка: в обход российских вод с расчётом на дальнобойщиков / Николай Андреев // Деловые ведомости (2023) 21 июня, Nr. 12. - c. 10, 11.
  8. Интерес к восстановлению судоходного сообщения между Силламяэ и Котка имеется по обе стороны залива / Эрик Гамзеев // Северное Побережье (2023) 20 мая, Nr. 57. - c. 3.
  9. Риск - дело благородное, но требует анализа / Лидия Толмачева // Силламяэский Вестник (2023) 27 апреля, Nr. 15. - c. 1.
  10. В Силламяэ заказали оценку рисков открытия паромной линии в Котка / Дмитрий Федоткин // rus.ERR.ee (2023) 19 апреля.
  11. Судоходную линию Силламяэ - Котка могут открыть вновь / Эрик Калда // Северное Побережье (2023) 18 февраля, Nr. 21. - c. 2.
  12. Эстония и Финляндия могут возобновить судоходное сообщение на линии Котка-Силламяэ // rus.Postimees.ee (2023) 17 февраля.
  13. Финский депутат: паромное сообщение между Котка и Силламяэ – это хорошая идея / Анжелика Праткунас // rus.ERR.ee (2023) 29 января.
  14. Коткаская судоходная линия все равно вернется. Но на чей риск? / Илья Смирнов // Северное Побережье (2022) 5 ноября, Nr. 127. - c. 5. 6.
  15. Финляндия в основном заинтересована в линии Котка-Силламяэ как в торговом маршруте // rus.ERR.ee (2022) 2 ноября.
  16. Силламяэ рассчитывает на возобновление паромного сообщения с Котка // rus.ERR.ee (2022) 28 октября.
  17. Силламяэ хочет восстановить движение пассажирских судов / Эрик Гамзеев // Северное Побережье (2018) 9 января, Nr. 5. - c. 1. 4. 
  18. Порт Силламяэ стал больше работать с эстонскими грузами / Алексей Старков // Инфопресс (2018) 12.01-18.01, Nr. 2. - c. 9.
  19. Паром "ВИРОНИЯ" пополнится каютами // Северное Побережье (2017) 29 марта, Nr. 60. - c. 7.
  20. Заявка на променад / Николай Клочков // Силламяэский Вестник (2016) 29 декабря, Nr. 48. - c. 3.
  21. Силламяэ оценивает окупаемость судоходной компании // Северное Побережье (2016) 10 ноября, Nr. 189. - c. 4.
  22. Котка ждет прямого сообщения с Ида-Вирумаа / Сирле Соммер-Калда // Северное Побережье (2014) 23 апреля, Nr. 76. - c. 1. 
  23. Силламяэский порт хочет расширить морское сообщение / Сирле Соммер-Калда // Северное Побережье (2014) 12 апреля, Nr. 71. - c. 1.
  24. Судоходная линия Силламяэ-Котка вновь на повестке дня / Сирле Соммер-Калда // Северное Побережье (2014) 21 марта, Nr. 55. - c. 4.
  25. Судоходная линия Силламяэ - Котка закроется // Северное Побережье (2012) 19 октября, Nr. 201. - c. 7.
  26. Флотилия инвестиций причалит в Силламяэ / Евгений Ашихмин // Инфопресс (2012) 11.05-17.05, Nr. 19. - c. 16, 17.
  27. "Нет смысла плавать против ветра" // Силламяэский Вестник (2007) 18 октября, Nr. 120. - c. 2.
  28. Грузы и пассажиры / Евгений Ашихмин // Молодежь Эстонии (2007) 6 июля.
  29. Гавань на Балтике: будни и праздники / Евгений Ашихмин // Молодежь Эстонии (2007) 19 июня, Nr. 141. - c. 7.
  30. Силламяэ сделал еще шаг к тому, чтобы стать серьезным пассажирским портом / Алексей Старков // Инфопресс (2006) 18.08-24.08, Nr. 33. - c. 19.
  31. Порт: новости и перспективы : [паромная линия Силламяэ - Котка]  // Силламяэский Курьер (2006) 24 августа, Nr. 34.- c. 3.
  32. Новый пассажирский терминал начал работу / Алексей Старков // Силламяэский Вестник (2006) 12 августа, Nr. 92. - c. 2.
  33. The Baltic Triangle открывает путь (2006) 1 августа.
  34. В следующем году может быть открыто судоходство между Силламяэ и Россией / Алексей Старков // Инфопресс (2006) 21.07-27.07, Nr. 29. - c. 12.
  35. В Силламяэ полным ходом строится пассажирский терминал / Алексей Старков // Инфопресс (2006) 26.05-01.06, Nr. 21.
  36. Кто следующий на паром "Вирония"? / Лидия Толмачева //Силламяэский Вестник (2006) 18 мая, Nr. 56. - c. 1, 2.
  37. "Вирония" готовится к плаванию / Надежда Иванцова // Силламяэский курьер (2006) 23 февраля, Nr. 8. - c. 2.
  38. На открытии линии Силламяэ-Котка поглядывали и в сторону России // Силламяэский Вестник (2006) 21 февраля, Nr. 22. - c. 1.
  39. Силламяэ взял курс на Котка / Евгений Ашихмин // Молодежь Эстонии (2006) 20 февраля.
  40. Отдать концы! / Алексей Старков // Силламяэский Вестник (2005) 11 июня, Nr. 68. - с.1 
  41. Силламяэ открывает морской маршрут / Евгений Ашихмин // Молодежь Эстонии (2005) 10 июня.
  42. Причал для туристов / Евгений Ашихмин // Молодежь Эстонии (2005) 25 апреля.

Е-каталог

Ссылка на е-каталог

Тэги

sadam, Vironia, Вирония, порт
Силламяэ - Котка / Sillamäe - Kotka